第一次點：

第一方面，大家要明白或深入分析中聯混疑土泵在混凝土輸送泵的時候中快慢不平壓切回的的的運轉原理，應該先明白和生疏快慢不平壓的什么概念和造成的基理。那些所謂快慢不平壓，即當倆主油缸結合時，混凝土輸送泵壓油從左圖主油缸有桿腔A口（或B口）到，B口（或A口）回油，其無桿腔為相互連接腔，此為底壓證書的運轉形態，如以內左圖；當混凝土輸送泵壓油從右圖主油缸有桿腔A口（或B口）到，B口（A口）回油，此為高壓力的運轉形態，如表圖。

   

    二、點：

表達了快慢壓的工做模式，現在這些食品的本質特征什么差別又在什么地方里了？這就需求我門要了解快慢壓造成的機制。我門知，當混泥土土泵開始打料時，給料高速和距在于于混泥土土火塞的氣流傳送拉力，而混泥土土火塞的氣流傳送拉力又源頭于液壓多路閥控制系統用途在主油缸火塞上的負擔，見右圖。     由上圖介紹所述：在相等的主瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土液壓裝置有心理工作壓為時，因主瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土油缸的能力占地計算其他（即分別是為無桿腔火塞占地計算A2和有桿腔火塞占地計算A1），則瀝青水泥地面土傳輸有心理工作壓為P壓差大（能力占地計算為有桿腔時）、P高電壓（能力占地計算為無桿腔時）的有心理工作壓為也其他 ，即P壓差大＜ P高電壓 。主瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土油缸能力占地計算為有桿腔時，瀝青水泥地面土傳輸有心理工作壓為低，但瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土網絡運行時速則快，瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土方量相對來說較大；主瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土油缸能力占地計算為無桿腔時，瀝青水泥地面土傳輸有心理工作壓為高，但瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土網絡運行時速比較慢，瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土方量較小；故瀝青水泥地面土泵在高電壓情形比在壓差大情形能將瀝青水泥地面土傳輸得更為重要更長久，但瀝青水泥地面土混泥土土水下瀝青商混土瀝青水泥地面土網絡運行時速和方量都比壓差大要低！基本上適于于打管理層和長多遠的地點（相對來說于壓差大）。  

   3、點：

了解了混泥土土泵高矮壓的產生研究進展與人的本質，那就有什么過程中必須來高矮壓開啟了？正常現狀下，當混泥土土泵在非低壓動態下，向更好更長久的平臺運送混泥土土時，跟隨著運送發展阻力的變大，氣動設計的壓連續不斷變高（載荷決定設計的壓），當設計壓變高到一定的的結果時（一個值需措施當下操作及個體戶臨床經驗），就能誘發運送管堵管。.我建議大家在非低壓動態時，當設計壓（水下混凝土混凝土壓表）符合25MPa以內并明顯的有打沒動的現狀時（泵的掐斷壓為32MPa，該企業估值會隨泵的掐斷壓發生改變而發生改變）。因此，應考慮轉更換為成低壓動態來水下混凝土混凝土。  

    第七點：

知了什么情況呢要完成低高壓設置，現在下方需熟知 了解中聯混泥土土泵低高壓的轉型的主要形式。中聯泵共分以下的轉型的主要形式： 1）人工上下壓變為 a,手動式轉閥：回轉閥塊裝飾板達成油道調節。 b,換橡膠軟管：將橡膠軟管換接起主缸的的不同油口達到油嘴設置成。 如表圖：   2）電動四輪的高高壓裝換：經由插裝閥的通與斷來確保油閥切。 如下所述圖：  

   第九點：

下方我主要來介紹一點電控系統系統高矮壓的轉成手段。第一個，我看一點電控系統系統高矮壓轉成的液壓式機制圖（見圖1）： 圖一   接下來，解紹下面電子控制系統高下壓轉型機制： 如下圖1圖甲中，當渦流波振動器回轉閥7 靠左邊渦流波振動器鐵得電，則插裝閥1、3、5 關機，插裝閥2、4、6 在混凝土混凝土輸送泵水壓差的的功效下開，則幾個并聯電阻計算主油缸的主油道拼接方案與圖3水壓崗位感覺的油道一樣的，操作操作系統存在水壓崗位感覺。同個道理，當渦流波振動器回轉閥7 下方渦流波振動器鐵得電，則插裝閥2、4、6 關機，插裝閥1、3、5 在混凝土混凝土輸送泵水壓差的的功效下開，則幾個并聯電阻計算主油缸的主油道拼接方案與圖2舒張壓崗位感覺的油道一樣的，操作操作系統存在舒張壓崗位感覺。即操作渦流波振動器回轉閥7 的渦流波振動器鐵成敗電狀況，則可操作幾個并聯電阻計算主油缸的高舒張壓油道的開啟。   當中，插裝閥的把控油嘴依次接主泵送混凝土P 口和重新分配P 口，一般是方便保護關畢的插裝閥在上班壯態必然地處關畢壯態。其一般病因見右圖： 插裝閥打開的必要條件：P主地泵>P控  +  F拉簧力 插裝閥關停的必備條件：P主地泵<P控  +  F氣彈簧力 因P控取管理P口油時，現實存在P主混凝土輸送泵>P管理 +F氣彈簧力的能夠，插裝閥關掉，而倘若操作系統需求它開啟，就可以使主燃油管報警，引響混凝土輸送泵特點。 為預防此事情出現，當P控取主水下混凝土P口油時，P主水下混凝土決不想永恒<P主水下混凝土 + F壓簧力，插裝閥決不想倒閉程序，為此主燃油管將不想出現因插裝閥倒閉程序而事實訪問的事情。因此處插裝閥的控住燃油管同時取了主水下混凝土P口和左右P口的壓差油。  

   第十點：

接著將中聯的高舒張壓的插裝閥按照產品圖與的基本原理圖的對比一 一前一后應了，其使用干系如下圖所示： 拖泵水平壓插裝閥的相應的相關圖   車載電子泵高底壓插裝閥的表示關心圖   混凝土泵車快慢壓插裝閥的相匹配影響圖  

   第五點：

深淺壓幾位渦流爐換相閥得電道理密切關系：直流高壓得電，非直流高壓失電（因非直流高壓為必然，故為了能守護渦流爐鐵，將非直流高壓設為失電）。